早朝の西海岸テストツーリング

半日経つと予報が変わる最近の天気

昨夜チェックしたら、とりあえず朝方の雨は無さそう



朝５時半出発

シェルパのフィーリングをチェックしがてら、早朝の西海岸へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
久々に男鹿半島をグルッと回ってみました、多分シェルパでは初めて・・



朝の気温は１２℃位、ネックウォーマーまでは装着しませんが

ほぼ冬仕様で出発


男鹿方面へ行くルートは選択の余地がないのでR101をひたすら北上です

船川から海沿いに走り鵜ノ崎、椿、門前、戸賀・・・先端の入道崎まで走り抜けます




ほとんど走りっぱなしでしたが、加茂青砂手前のカンカネ洞上の駐車スペースで小休止







海を見ると、新日本海フェリーの南行が航行中





思ったより陸に近い所を航行してますね～

去年フェリーに乗った時は、気付いたら男鹿半島を通過した後だったので

来月予定通りまたあのフェリーに乗れたら、早起きして海から男鹿半島の景色を楽しんでみよう♪




眼下は加茂青砂の集落






入道崎までのダイジェストはこちらでどうぞ
（やっぱりムービーメーカーで編集するとブレが出ますね・・）









入道崎に着くと・・・

人っ子一人居ない状況（＾＾；







入道崎独り占め、せっかくなんで記念撮影



観光客で賑わう時はこんなトコにバイクで入るにはムリなんで・・・






そうそうシェルパの状態ですが・・



オイル滲み無し（＾＾）♪

肝心のエンジンフィールですが

KLEENカット、キャブOH＆セッティング変更、各部アーシングの結果

・　始動時のセルの力強さと始動性アップ
・　中速域のトルクアップ（登り勾配を以前より高いギヤでも加速出来る気がする）
・　高回転の伸びが良くなった
・　アクセルオフ時のパンパン音の減少

ん～、言葉に表すと難しいけど・・・感覚的にはかなりイイ感じです♪





帰りは北浦～なまはげラインで

時間に少し余裕があったんで（帰宅予定時間８：３０）

寒風山をひと登り、やたら蕨取りの人が居ますが・・・





カミさんが出勤する前、予定通り８：３０には帰宅




本日の走行距離：　１４２．５km
　　　　　　給油量：　　５．０５L
　　　　　平均燃費：　２８．２km/L


若干燃費が悪いのはセッティングのせいなのか

走り方のせいなのか・・・

次のツーリングで判るとは思いますが(^^;

２０１３年に感謝

北三陸ツーリング以来、放置状態・・・

コメントを入れる時の認証コード入力を知らずに、なぜコメントが入らないのか悩んだのは２ヶ月も前の事（汗



気付くとクリスマスも終わり、新しい年はもう目の前

今年の事は今年のうちに振り返ってみます

続きを読む・・・

早朝お散歩～近場をウロチョロ・・・

仙台ツーで不調だったのが、雨天のせいと判っていても

とりあえず調子を見ておきたかったので、家族が起きる前に・・・起床

いつも通りのＡＭ５：００（＾＾；

夜明けが遅くなり、まだ暗いですね・・・




準備して５：３０には外に出てみた

空は青い♪







燃料コックをＰＲＩの位置に廻し約１０秒ほど

コックを戻しチョークを引き、クラッチを切りエンジンスタート

始動と同時にスロットルは開けず、クラッチをゆっくりつなぎ発車

住宅街を抜けたところで少々暖機

やっぱり秋の早朝の空気が一番気持ちよく感じる♪







当然だけど天気がイイからエンジンの機嫌も絶好調！

気ままなペースで久々に広域農道を快走して行きます

最初の停車スポットはココ

奥羽本線、大張野駅近く




ここで朝日と共に一番列車が来るのを待ちます





数分後・・・



秋田発、東京行きのスーパーこまち６号

スーパーシェルパ＆スーパーこまちの初ツーショットです（＾＾）v



瞬く間に朝日に吸い込まれて行きました・・








チョット戻って再び広域農道を協和方面へ


以前から気になってたカカシの集会
かごめかごめをしてるようにも見えますが中には入りたくないです（＞＜；
もっとアップで撮れば良かったのですが・・

結構シュールなカカシ達でした







ここから協和ダム、スキー場方面K２８に入って行きます

少し進むと分岐の看板



スキー場方面に行っても行き止まりで帰って来なきゃいけないので左折




稲刈りが始まってる田園風景が見えます

朝日が気持ちイイ～♪








ここでさっきの分岐にあった『鬢垂（びんだれ）のシダレクリ』⇒この先、の標識



せっかくなんで行ってみよう♪






４００mと書いてたわりに、なにも無いんですが・・・





しまいに民家が出てきましたが・・・

こんなトコに住まれてるんですか・・・（＠＠；

でも、ちゃんとＢＳのアンテナとか付いてるし







なにも見つけれず、また戻ると

行く時は気づかなかったけど、横に不自然に開けた場所があった




もしかして？

ココでした～ｖ（=＾0＾=）ｖ



シダレクリ・・・

栗と言うからにはトゲトゲした栗があるはず


ちゃんと付いてました（＾＾）



シダレクリも見つけたし、次へ移動








一山越えて旧河辺町の鵜養（うやしない）地区へ

ここは秋田県の中心点が存在します



そう、秋田のおヘソでございます






ここの公園は初めて来ましたが

気になったのは『ラジコンサーキット』



こんなんでした



結構立派ですね～

何がスゴイって、バーベキューハウスが隣接してること！



ってことは、BBQを楽しみながら煙がモクモクしてる横でラジコンレースが出来る・・・

ん～・・・そういう人が居るんだろうか？













樹木の葉も色付き始めてました






なにやら、ココを登ると秋田のヘソがあるらしい








登ってみた










ヘソ発見！









チョット歩いたら暑くなってきたので、移動開始







少し離れた岨谷峡は豪雨被害があったのか通行止め








日が登って気温が上がってきたので、とりあえず帰る方向へ





K２８～K２３２～K１５へ抜けて、最後の寄り道





国指定重要文化財で近代化遺産に国内で初めて指定された

『藤倉水源地』です




近くまで行こうかと思ったけど・・・



片道３００m・・・、往復６００mを歩く気力がありません（－－；





なので対岸からの画像をどーぞ











これで今日のお散歩は終了

本日の走行距離↓↓↓








残り少ないバイクシーズン、次はどこへ行こうかな～

マイナースポット巡り～早朝ショートツーリング

なかなか梅雨明けしない東北地方

家の中ではこんなやつらが住み着いております





中を覗くと・・・



♂のカブトムシ



そしてもう一つは・・・・




やっぱり♂のカブトムシ・・（＾＾；


先日、Ｙａｓｕ氏が職場近くで結構な数を捕獲してきたようで

早速我が家にも居候となったワケですが、オス同士だと喧嘩するということで

別居中・・・

一応、大きいカゴが息子ので、小さいカゴが娘のということになってます

こんな虫でも飼い主に似るのか、なんとなく行動がそれぞれに似てるから面白い（笑

しかも夜行性だから、夜中にガサガサとうるさいこと・・・（＾＾；




梅雨明けしたかのような天気になった土曜日

やたらセミの鳴き声がウルサイんで寝室へ行くと・・・



来訪中でありました（＾＾；




明けて日曜日

前日の飲み会の酒が若干残ってる感じがする午前5時起床




久々に出動です！





思えば北海道以来、2ヶ月近く乗ってませんでした（TT）




ご近所ｙａｓｕ氏とは別々に出発

ZRX１１００の排気音が遠ざかった後に私も出発



今回は秋田空港へつながる県道沿いのコンビニで待ち合わせ






なぜかというと・・・



今年初参加のｓａｔｏ氏とも待ち合わせでした




ｙａｓｕ氏が昼から用事があるということで

今回はショートツーリングを企画




早速、最初のマイナースポット国道３４１号から高尾山を登っていきますが

まさに酷道・・・

私は快適ですが後ろの２台は可哀想すぎて笑ってしまいます
（だって、落ち葉に埋もれた超逆バンクの ヘアピンコーナーなんてあるんだもの）

ほどなく展望台付近に到着、標高３百数十m地点



↑↑コレ、パーキングじゃなく国道上デス






せっかくなんで展望台へ・・・
（道標が下向きですが）




景色悪っ！

逆に下に下りたほうが景色イイかも



やや雲海が広がってます




さて今日はどんどん進みますよ！

後ろの２台はアクセルをほとんど開けることが出来ない

酷道３４１号を進み、旧岩城町側へ下りた所で

２つ目のマイナースポット『亀田不動滝』



看板も旧町名のままです

展望台もあるのですが・・・



まったくメンテされてないようです(>_<)

仕方ないので下から滝を望みます



せっかくの観光資源なのにもったいないですね・・



まあアクセス道路がこんななんで仕方ないか





亀田の町中へ出る途中は道路の拡幅工事中

しかも結構な長さで・・・

先に抜け出ますが後ろは当然・・・



ｓａｔｏ氏が気の毒すぎます（＾＾；

このメンバーで出かけると、なぜか酷道や未舗装路が出現します
（決して狙ってる訳では無いデス）




亀田の町を抜け今度は旧大内町へと向かいます



ココは短いけどセンターラインがある峠道

少しの間、２台を先行させゆっくり後を追います





大内町の中心部を抜け

３つ目のマイナースポットへ到着



『赤田の大仏』を見に来ました

国道に案内看板があるので存在は知ってましたが

訪れるのは初めて、早速見学しに行きます




この辺ではあまり目にすることがない立派な大仏殿です

勝手に開けて入っていい様なので遠慮なく中へ



ど～ん！



立派な大仏様がいらっしゃいました（＾＾）b

一人で来てたらちょっとビックリするくらいの大きさです





ここで気温が上がり始めました

さて出発





今回はツーリング企画の中に『朝ラー』も折り込んでいたので

このまま県道で山越えして旧本荘市内へと向かいます

が、・・・







R1とZRX１１には似合わなすぎる山岳地帯・・

しかし戻って回り道をすると結構な距離なんで

そのままチャレンジすることに・・・






一応、舗装路ではあるけど痛みが激しく浮き砂利だらけで酷い

ある程度の狭さは覚悟してたけど路面状況がここまで酷いとは・・
（オレはイイんだけどね♪）


なんとか山を越え目的のラーメン屋に着くと店員さんが外に居て

店員；「朝中華ですか？」

Jyo：「はい♪」

店員：「今は朝営業やってないんですよ・・・」

Ｊｙｏ：「・・・・・」

店員：「でも系列店はやってますよ！」



仕方ないので市の中心部にある系列店へ移動

営業してました♪（店の写真撮るの忘れた）


店に入ると・・・

店員：「醤油と塩どちらにしますか？」

Ｊｙｏ：「醤油で」

店員：「天かすはお付けしますか？」

Ｊｙｏ：「お願いします」


以上、朝営業のメニューは２択らしい





で、着丼



若干二日酔い気味の胃に優しい味です♪

これで５００円は安いですね（＾＾）

朝８時半頃でしたがお客さんは途切れませんでした






ここで他の２台は日沿道で帰路へ
（後から聞いた話だと国内仕様のｙａｓｕ氏は限界速度からｓａｔｏ氏に振り切られたとか・・・）

私は国道７号経由でマイナースポット巡りの続きに出ます





食後の一つ目は国道７号線沿いにあるココ



ロケットの発祥の地は秋田だったんですね～

って、この標識は昔からあったんで分かってたんだけど

実際に見た事はありませんでした


入ってみるとこの景色






そして、あったのはこの石碑




立派な石碑が建立されてます

ウンチクはウィキペディア等を参照してください（＾＾；




立派な石碑ですが、実はこんな扱いで・・・



他に何も無く、ただ石碑があるだけ

なんだかなぁ・・・日本のロケット発祥の地ですよ！

もっと何かあってもいいんじゃね？

ってことで偉大なる日本のロケット発祥の地を後にします




秋田市内に戻り怪しい像の元へやってきました





バンザイ？　ガッツポーズ？　をしてるこの生物は・・・




そう、カエルさんです（＾＾）




実はこのカエル、過去に壊されたり盗まれたりしたことがあるのですが

無事見つかり今もこの地でみんなのカエルを願っております

しかしカエルさんなので冬は冬眠してるようですね（＾＾；








今回の締めは、雄物川の対岸の国道７号バイパス沿いに立ち並ぶ風車群

遠目からしか見る事のない、この風車達を間近で見て見たい！




ってことで、河口際のダートに入り



やっぱ、真下で見るとデカイですね～



道が続いてるのでチョット奥まで行ってみる



男鹿半島がキレイに見えてました♪




この後は給油して帰宅




走行距離：　１４４.１ｋｍ
給油量：　　　　４.？Ｌ　（領収書を捨ててしまった・・）
平均燃費：　　？？.？ｋｍ/Ｌ





********　　　おまけ　　　********

秋田は今、竿灯祭り開催中

昨夜はカミさんと子供達と見にいってきました




会場に響くお囃子の音と、夜空に揺れる提灯を見てると

秋田の夏を感じられます（＾＾）

いつ見ても祭りの雰囲気はイイですね～




うかうかしてると次回は秋ツーリングになってしまいそうだな・・・・

晩秋の秋田内陸路 まったりと今季ラストツーリング

連日の雨、雨、豪雨。。。

なぜか週末はぽっかりと晴れ間が出現

しかし先日の息子の肺炎に続き、娘が熱を上げ自宅休養中

そんな中、カミさんに無理を言って日曜日の出動許可をもらい・・・



行って参ります！






いつもの相棒Ｙａｓｕ氏と７：００に出発

Ｒ２８５へ抜ける広域農道を走行中に後ろから来た青いヤツ

Ｒ１のＳａｔｏ氏も合流


途中の温度表示は・・・

２℃！

どうりで寒い訳だ（＞＜；




Ｒ２８５に出た所でたまらず休憩

『道の駅　五城目』へ逃げ込みます



ここで１本目のホットコーヒーチャージ




気合を入れて再スタート

Ｒ２８５を北上しますが五城目を抜けると

ガスがかかってきました・・・

速度を５ｋｍ上げるごとに体感温度は１℃位低下していきます




そして３０分も走らないうちに再度休憩・・



『道の駅　上小阿仁（かみこあに）』

ここで２本目のホットコーヒーチャージ

建物の中の休憩所は暖房も付いてました（＾＾

出発前にヘルメットも温めて・・・




走り出すとすぐに冷気に襲われました

ここからＫ２１４を通って阿仁へ抜けます

この頃には気温は５℃まで上昇、ガスも晴れて大分暖かくなったぞ（＾＾



Ｒ１０５を南下、この道路は交通量も少なく

山あいを抜ける景色のイイ道路で好きな道路の一つです

『ジャパニーズロード』って感じでしょうか

国道沿いはまだ紅葉してましたね～♪



ここＲ１０５は秋田内陸鉄道との並走区間が結構あります

その中で一駅寄り道



なんか縁起良さそうな名前でしょ♪

笑内と書いて『おかしない』と読みます

節分の時『福は内～！』って言いますが

笑いも内に来たらいいな～なんて思いながら

ウロウロしてきました（＾＾；






もちろん無人駅な訳で・・・

待合所がポツンと



中に入ると





駅前の風景






山を見上げ何を想うのかＹａｓｕ・・・








２台の爆音と１台のジェントルな音を残し再びR１０５を南下
　　　　　　　　（↑コレ私ね）

程なく『道の駅　阿仁（あに）』に到着

またまた休憩です、今日は先を急がずのんびりです






ここで産直売店が開いてたので物色

りんご（ジョナゴールド）と、ジャガイモ（北あかり）をGET






こんな寒い日に山間部に走りに来るヤツは居ないだろな・・・

なんて思ってたら、CB１３００とVFR１２００が登場

大館から県南回って海沿いを戻るコースと言ってました

どちらもロングスクリーン装備で快適そうでした（イイなぁ・・）



再びR１０５を南下、大覚野峠を越えて途中からK３８に入り

田沢湖畔へ




メジャーな観光地だけど久しぶりに止まってみたなぁ・・








せっかくここまで来たんでシーズン前のスキー場へ






休憩中にちょっとトレッキングへ



ゲレンデを登って来てみました






ここにバイクで来るとは思わなかった・・・

だって冬はこんなカンジ・・・





今シーズンはFIS公認のモーグルバーンを製作中とか・・



２０年前なら分かりますが

何を今更・・・という感じがあります





山を下り、田沢湖駅前で昼食







お土産屋さんの中にある『そば五郎』さん



外から見たら混んでなさそうだったけど

３組位の待ちだった

メニューを見て天そばにでもしようかと思ってたら



『がっつり五郎』　!?


名前のインパクトだけで決めました（＾＾；



ラー油系の辛味が入った鶏だしスープでした

相変わらず的確なコメントは出来ませんが

私の口には合ってました♪




ここの産直でも物色




生姜のような形をした芋（キクイモ）と、

手のひら大の小さなかぼちゃをGET






後は１時間強の道のりをまっすぐ帰ります

途中でＳａｔｏ氏とは流れ解散

Ｙａｓｕと共に給油して無事帰宅





本日の走行距離：　221.9km
　　　　　　
　　　　　給油量：　　6.90L

　　　　平均燃費：　32.16km/L




冬眠に備えてギリギリ満タンにしたからこんなもんか・・





そのままバッテリーとFフェンダーを外し

エンジンの熱が冷まるのを待って毛布とシートでぐるぐる巻き

冬眠準備完了です






おっ！20,000km超えましたな



今シーズンの初めは・・・





ってことで、今シーズンの総走行距離は

２，０２４kmでした また来春♪

今年度のバイクライフ終了～ラストラン

いつものように天気予報とにらめっこで過ごした先週

週間天気予報には雪だるまのマークも見え始めバイクシーズンの終わりを感じます

その中で土曜日はのマーク、多少の仕事はパスしてシェルパを出動させます




今回のお供もご近所仲間のYASU氏



所々ウェット状態のグリーンロードから南下して今回は横手に抜け、R１０７の『道の駅さんない』まで走ってコーヒータイム（実際はホットココア飲みましたが・・）




天気イイです♪




今回のコースは極力マイナーな県道を繋いで県南を一回りと思ってたのですが・・・



県道４０号線、三又温泉を過ぎた所で早くも冬季通行止め



しっかり南京錠もかかってます（＞＜；



ゲートの向こうのオジサンに手で×マークを出され断念

・・・もっと前に看板出してくれよ


迂回路が無いので、またR１０７を横手方面に戻り広域農道雄平フルーツラインを経てR342から東成瀬へアプローチ。そのまま県道３８２～R３９８小安峡～県５１、３１０川原毛地獄を抜け、R１０８沿いの蕎麦屋さんで蕎麦ランチの予定でした・・・・が、


R３４２、須川温泉まであと数キロ地点



またまた冬季通行止め（＞＜；

この辺は早いっすね～！！


ここからも迂回路無しっ！


またまたR３４２を戻り十文字へと抜けます

結局ランチ場所を変更しようという事になったけど、ランチ位はハズレは引きたくない（＾＾；

ってことで、ツーマプに載ってた西馬音内（にしもない）の蕎麦屋へ行く事にしてみた


こんな時に限って、ナビを装備してこなかったんで近くで捜索となる・・・


結局見つけられず、近くの酒屋さんで場所を聞くことにしてみた。と、いうか

この酒屋さんに見覚えがあり立ち寄ってみました。




袂の橋の欄干には盆踊りの女性の飾りがあります




蕎麦屋さんの場所を聞くと、すぐ近くでした



脇道に入ったこの店は、初めてだと見つけれませんね



注文したのは『冷たいきそば大盛』



これがまた旨いっ！（相変わらず単純なコメントで・・・）

後から来るお客さんも絶えず、どうやら人気店のようです（雰囲気は３、４０年前の民家がそのままってカンジですが・・）

今年のツーリング中のランチはハズレが無かった気がします♪


ここからまたゆっくり帰路へと向かいます

県道５７～３４、３２、３０と繋いで北上する予定だったのですが

間違ってR１０８に出てしまいました・・・

矢島まで来てどうしようかと相談しましたが、無難に日沿道に乗って帰ってくるルートを選択

１５：００過ぎには帰宅となりました



なんとなく不完全燃焼なカンジもありましたが、無事シーズンを終われたので良しとしましょう♪


今シーズンの無事終了を祝って、夜はYASU宅で飲みます♪


西馬音内の酒屋さんでGETしてきた一品、いや二品！



以前、この番外品は飲んだことがあって旨かったのを覚えてました

地元の酒屋さんで置いてる所を見たことが無いのでGIVIケースに入ることを確認して買ってきました♪！（コレを積んできたので帰りは超安全運転で）




早速、呑み比べます（＾＾）



左が『生原酒』、右が『気魄の辛口』

同じ辛口でも色が違いますね

味はというと生原酒がまろやかな辛さ、気魄の・・は刺激的な辛さ、といったところでしょうか


YASU氏が「こんなのもあるけど・・」と、言って出してきた



芋焼酎ですが、コイツは次回ということで（＾＾；



翌日、予想外に雨が降らなかったのでシェルパの冬眠作業をしてしまいました

また来シーズンまで出番待ちです

紅葉探し、森吉山へ

週末の天気予報は土日共に晴れ予報

土曜日、職場は休みだけど最近デスクワークが消化不良気味で出社しようかと悩んでみた

が、結局晴天の誘惑に負けてしまい・・・



出動です♪

とりあえず、広域農道を使いR２８５方面へ



天気イイっす

気温は１５℃位で太陽の下では丁度いいカンジ

R２８５に入るとペースダウン、先行車をパスしようと思ったら延々１０数台は連なってる（－－；

あきらめて「道の駅かみこあに」まで低速走行



WCだけ寄って出発、R１０５へのショートカット道路を抜け阿仁前田に出る



森吉山が見えてきます


去年Y氏と太平湖に行く時はスルーしてしまった森吉ダム（ほぼ完成）に立ち寄ります



昔の道路はダム湖の底へ沈んでしまったようです

かれこれ２０年位前に森吉スキー場へ行く向かう時は、対岸を走って行ったような気がします



ダム湖に架かる橋の上から



風も無く穏やかでした


橋を越えた所で右折です



ここから森吉山へと登って行きます


やや標高が上がってくると、少しづつ色づきはじめ




旧森吉スキー場に到着

この辺から山頂にかけて紅葉がピークのようです



もうスキーセンターも解体されてたんですね

ここも上質なパウダーが味わえるスキー場の一つだったので閉鎖は残念です


駐車場から西側の景色



天気が良い時、ゲレンデからだと男鹿半島の方まで見えたはず（逆に初冠雪の頃、男鹿から森吉スキー場が見えるので・・）


さて帰りますか


途中の林の隙間からダム方面




昼になったんで麓のコンビニに寄り、パンをかじり往路と同じルートで帰宅

久々に行って来いのプチツーリングでした




走行距離：　１８２.５ｋｍ
給油量：　　　５.５４L
平均燃費：　３２.９４ｋｍ/L


そして、その晩

「明日行かない？」との誘いが・・・

サクラサク

連休の天気予報は、まずまずの予報

１日の土曜日も出勤だったけど、昼過ぎには帰宅

やっとシェルパ出しました

今年も洗車は息子がやってます



私：「バッテリー持ってくるから待ってて」

息子：「じゃあココ外しておく！」

しっかりサイドカバーのビスを外してました


オドメーター確認



２シーズンで4000ｋｍ弱の走行です


毎度のことながら息子にせがまれ町内を１周

その後はオイル交換の為、仲間のショップへ向かいます

早速、交換開始



ん～・・・



汚れてますね・・・

さてNEWオイル注入



WAKO'SのWRです

シェルパには少々もったいない気もしますが・・・

ついでにプラグも交換して、タイヤの空気圧チェックして作業終了

家路につきますが・・・おっ！アクセルの付きが良くなりました（＾＾ｖ

さて明日は早朝散歩に出かけますか


明けて２日の日曜日、やや寝坊し６：３０起床

出発が７：００を回り、行き先を鳥海山か男鹿半島一周か考え

とりあえず自宅をでてすぐの道路から鳥海山が見えたら鳥海山へ行こう、ってことに

が、鳥海山は見えず男鹿へ向かってみた



思いの他気温が低く、出戸の手前でネックウォーマーを取り出す

男鹿半島がかすんで見えず、風も強い

船川まで行った所で寒さと強風に負け、寒風山を裏から登ることに変更



背後の男鹿真山も雲がかかってます



景色の良い所で何枚か写真を撮ってみたものの、風が強くそそくさと退散

寒風山バックに




入道崎方面バックに




能代方面バックに




とにかく風が強く寒かったんで展望台には登らず下山、そのまま大潟村方面へ

普段は通ることの無い未舗装路を通って中心部へ向かいます



今年は桜の開花が遅かったんで菜の花ロードが丁度見頃でした



せっかくここまで来たのでアノ場所も行って見ます



北緯４０°東経１４０°の経緯度交会点へ



またまた未舗装路です



初到達です

こういう場所があるのは知ってましたが、なかなか足を運ぶ機会が無くようやく来ることが出来ました

振り返ると・・・



田んぼしか見えません（＾＾；
どこかにシブヤ米作ってるノギャルとやら居るんですかね・・

帰る途中で日本一低い山に立寄り



標高海抜０ｍです

ここは干拓地なんで基本的に陸地が海面より低いんですね


そこで出会ったGL１８００の方としばし談話



「今日は寒いなぁ」とか言ってましたが

シートヒーター、グリップヒーター、巨大スクリーン

どう考えてもオレよりは暖かいはず（－－

いろいろ話を聞いてたら、日帰り１２００ｋｍツーリングをしたこともあったとか・・

もう少し暖かくなったら日帰り下北一周ツーリングの予定だとか・・

かなり強者なおじさまでした



またどこかでお会いしたいです

その後は給油して１０：００には帰宅ダラダラと過ごし、昼食後みんなでお昼寝ｚｚｚ


１６：００頃、なんとなく体を動かしたくなり自転車で出動



普段通らない歩行者用踏切なんて越えてみます


最近新聞の記事になってた樹齢４０年程の自生した桜



自分と同じ歳なんだな・・４０年でこんなに成長出来るもんなんですね


そのまま昔住んでた近くの川沿いへ



満開です


桜のトンネルを抜け





ちょっと懐かしさに浸ってみたりします

小学校の頃はこの堤防沿いがマラソンコースになってて

持久走が苦手な自分はあまり好きな場所ではありませんでしたが・・

今見るとホント素敵な場所です


思い出の場所を離れ駅前方面へ



韓国ドラマ「アイリス」でイ・ビョンホンとキム・テヒがキスしてたあの場所ですね

丁度、テレビで見たばかりだったので通ってみました（＾＾；


帰り道はちょっと寄り道して千秋公園へ



桜まつりは終り、出店が無いのに花は満開

今年はこういう所が多かったんでしょうね・・




残りの３日間の休みはどう過ごすのかなぁ・・

予定を全く入れてないってのもどういうものか・・・

NEWジャケット＆初ツーリング（連休初日）

AM８：００　届きました、というか宅配便営業所へ取りに行ってきました

早速開梱



大体想像通りのジャケットでした

やたら色々な説明のタグが付いてました、確かに見落としそうな仕掛けが多数あり


そそくさとタグを取りジャケットを着て向かった先は鳥海山



R７を走ってるときは快適でしたが、ここまで来るとやや寒い。。。

寒さをこらえつつようやく祓川に到着



これだけ雪があるんじゃ寒いはずだ

今年は雪が少ないとの話でしたが、いやいや十分ありますよ



やや曇りの天気のわりには結構登ってる人もいましたね



何年か前までは今時期ここでキッカー作ったりして遊んでましたが

やっぱ居るんですね～今でも・・・



と、思ったら知り合いのグループでした（＾＾；）

どうやら昨夜から泊り込みで来てたようです


滑り降りてくる人の中にはこんな人も・・



子供を背負ってます

ウチの子と同じ位かなぁ、楽しそう♪


帰りは標高が下がるにつれ暖かくなりまた快適ライディング♪

と、思ったらR７に出ると流れが悪く５０～６０㎞ペース

さすがにシェルパでも苦痛なペースです

北上して来るとやや気温が下がり１３～１４℃位

やっぱこの位だとOPのインナージャケットも用意しないとダメだなぁ


帰ってきてからよく見るとあちこちのベンチレーションが半開きでした（＾＾；）

でもインナーは用意しよっと

そういやスキーの時も初滑りのとき寒いなぁ・・って思ってたら

ランチの時、ベンチレーションが全開になってることに気付いたりしてたな（－－）